Любой уважающий себя дайвер мечтает посмотреть на затонувшие корабли, покоящиеся на дне морей или океанов… Но не всегда это так просто – в некоторые места невозможно погрузиться без специального дорогостоящего оборудования.

Если вы дайвер или просто любитель подводных красот, то обязательно посмотрите на эти затонувшие корабли – возможно, когда-нибудь вам удастся познакомиться с ними поближе!

Шхуна «Свипстейкс»

Это одно из самых старых затонувших суден в мире, которое до сих пор пользуется популярностью. «Свипстейкс» верно отслужил свой срок в качестве перевозчика угля, а затем пришел в негодность. Его пришвартовали в озере Гурон (Канада, провинция Онтарио), и там оно медленно ушло ко дну.

Сейчас шхуна «Свипстейкс» находится на глубине всего в 6 метров – благодаря этому она видна сквозь прозрачные воды озера. Кроме того, даже начинающие дайверы могут насладиться красотой старинной шхуны.

Фрегат 356

Корабль был построен в СССР, а после распада государства фрегат перегнали к Кубе. Там он долгое время стоял без дела и приходил в негодное состояние, пока его не купили власти Кайманских островов. Они специально пустили корабль ко дну, чтобы проверить, насколько уязвима конструкция судна. Заодно они привлекли к месту затопления дайверов со всего мира – и здесь есть две причины.

Во-первых, корпус корабля очень медленно ржавеет и покрывается водорослями. Это объясняется большим содержанием алюминия в составе металлических деталей фрегата. Во-вторых, совсем недалеко от места затопления находится 100-метровая впадина, которая тоже интересна опытным ныряльщикам. Кстати, глубина затопления корабля немаленькая – 27 метров.

Паром «Зенобия»

Любой кипрский дайвер знает, что паром «Зенобия» затонул недалеко от Ларнаки. Гости острова тоже спешат посетить удивительной красоты судно на дне моря – корабль тонул медленно, и потому большинство отсеков и кают осталось в целости. Кроме того, посещение «Зенобии» — это своеобразный вызов для опытных дайверов: добраться до ресторана или машинного отсека под силу не каждому.

«Зенобия» покоится в накрененном состоянии – ее нижний борт опущен на глубину 42 метра. История о том, как она затонула, до сих пор вызывает споры: одни говорят о том, что произошел сбой в компьютерных системах, вторые утверждают, что затопление было инициировано владельцами с целью выплаты огромной страховки. Как бы там ни было, факт остается фактом – «Зенобия» ушла под воду на 4-ый день своего первого плавания, прихватив с собой почти 100 грузовиков и груз на сумму 200 миллионов кипрских фунтов.

Сейчас «Зенобия» является излюбленным местом для дайверов и туристов, причем не обязательно нырять, чтобы увидеть судно – в хорошую погоду корабль виден сквозь толщу воды, если смотреть на него с самолета.

Военная японская техника

Во время сражений Второй Мировой войны в 1944 году было потоплено много японской боевой техники: подводные лодки, корабли, самолеты и даже танки. Это своеобразное кладбище располагается в лагуне острова Трук (Микронезия, Океания). Дайверы просто обожают это место, что неудивительно: кроме интереснейших экспонатов военной техники, здесь есть очень красивые кораллы и яркие тропические рыбки.

Кроме того, лагуна Трук вполне подходит для погружения даже начинающим дайверам: глубина здесь достигает всего 9 метров. А некоторые объекты вообще находятся на отмели.

Военный германский флот

Еще одно кладбище военных лет – это затопление 70 кораблей в Скапа Флоу на Оркнейских островах (Шотландия). Более 50 суден принадлежит немецкому военному флоту, который был затоплен по приказу собственного командования в Первой мировой войне. Чтобы корабли не перешли к противнику, адмирал, ведущий флот в бой, приказал уничтожить все судна – и этот приказ был выполнен в кратчайшие сроки.

Кроме немецких кораблей, здесь покоятся неопознанные фрегаты. А загадки, как известно, весьма привлекательны для людей – поэтому дайверы со всего мира мечтают побывать в этом месте. Однако стоит помнить, что вода здесь редко бывает теплее 16 градусов, а на глубине она и вовсе ледяная. Поэтому погрузиться сюда решаются далеко не все.

«Титаник»

Легендарный корабль покоится на непостижимой глубине более 3000 метров, поэтому опуститься к нему можно только в специальном батискафе. Гигантский по тем временам лайнер в первый же рейс потерпел столкновение с айсбергом и пошел ко дну, став причиной гибели более полутора тысяч человек, в том числе и детей.

Погружение к «Титанику» — это жуткое, дорогое, но полное эмоций приключение. Только представьте себе: разломленный напополам корабль-гигант лежит на огромной ледяной глубине в кромешной тьме… В его недрах некогда богатые, а теперь поросшие тиной, покрытые ржавчиной и глубинными организмами помещения безмолвствуют на протяжении века… Не зря Джеймс Кэмерон снял свой легендарный фильм об этом гиганте и о любви двух молодых людей – две истории органично переплелись и заставили каждого жителя планеты проникнуться трагедией крушения гиганта.

 

Источник: guruturizma

1,532 просмотров всего, 1 просмотров сегодня


Комментарии:

Добавить комментарий

Свяжитесь с нами

Сейчас нас нет на месте. Но вы можете отправить нам электронное письмо, и мы свяжемся с Вами, как можно скорее.

Отправка

Войдите используя свои учетные данные

Забыли свои данные?