Аэропорты компании Hermes Airports по-прежнему отмечают увеличение пассажиропотока в текущем году, несмотря на крах Cyprus Airways и снижение числа российских туристов, рассказал новый председатель компании Панайотис Хаджипантелис в интервью Cyprus Weekly.
Число пассажиров, проходящих через аэропорты Ларнаки и Пафоса с января по сентябрь текущего года увеличилось на 3,6% до 213,587 человек по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Hermes ожидает незначительное общее улучшение показателей по целому 2015 по сравнению с 2014.
“В начале года мы ожидали снижения около 5% общего потока туристов. Однако, мы не были намерены сидеть сложа руки и пассивно наблюдая за развитием событий. Мы своевременно отреагировали и приняли конкретные инициативы в соответствии с ситуацией для ее изменения,” – сообщил Хаджипантелис.
“Надо сказать, что мы признали эти результаты удовлетворительными.
Наверняка есть большой ресурс для дальнейшего совершенствования, и мы сохраняем осторожный оптимизм в отношении оставшейся части года”, – добавил он.
Хаджипантелис занял пост председателя в Hermes Airports Ltd в июле. До этого он был членом Совета директоров с момента основания компании в 2006. Hermes управляет аэропортами в рамках своей 25-летней деятельности по строительству-эксплуатации-передаче в рамках концессионного соглашения с государством, и председатель сказал, что соглашение государственно-частного партнерства (PPP) является одним из лучших в мировой практике.
Он сказал, что исследование, проведенное на основе данных за 2012 показало: прибыль обоих аэропортов составила 500 млн евро. Авиация обеспечивает рабочие места 12,700 человек и приносит около €125 млн в государственную казну; в то время как каждый новый ежедневный рейс создает около 100 новых рабочих мест на Кипре.
“Наши два аэропорта являются одной из главных движущих сил экономического роста страны,” – уверен Хаджипантелис.
Ко всему прочему компания в сотрудничестве с властями Кипра работает и над перепрофилированием и развитием старых терминалов. Как ожидается, инвесторы, заинтересованные в развитии этих территорий, должны представить свои предложения до 21 декабря 2015.
Однако Хаджипантелис признал, что были проблемы в плане безопасности и длинных очередей в часы пик в оба аэропорта Ларнаки и Пафоса; и отметил, что в данный момент предпринимаются шаги для улучшения качества предоставляемых пассажирам услуг. “Мы обсуждали этот вопрос с соответствующими государственными органами и можно сказать, что в настоящее время принимаются меры для того, чтобы решить этот вопрос эффективно”, – сказал он.
Хаджипантелис отверг предположение, что на Кипре завышены “аэропортовые” сборы. Он прокомментировал, сказав, что существует ошибочное мнение: сборы составляют около 50% от стоимости билета на самолет. На самом деле сборы аэропортов составляют около €26, однако некоторые авиакомпании включают в сборы и платежи топливный сбор, сборы за дополнительные удобства по просьбе авиакомпаний для своих бортов и сборы в аэропорту назначения. Hermes имеет концессионное соглашение с государством, при котором значительная часть валового дохода компании уделяется состоянию аэропортов, и состояние каждого из них напрямую зависит от уровня вложенных инвестиций.
Он также сказал: Hermes предлагает шесть программ стимулирования эффективного снижения аэропортовых сборов; а также указал на то, что компания не контролирует процесс снижения (или его отсутствия) авиакомпаниями сборов, взимаемых ими со своих клиентов.
Источник: http://in-cyprus.com/airport-traffic-rising/
2,157 просмотров всего, 3 просмотров сегодня
