Очередной ралли-марафон “Дакар” закончился 12-м триумфом француза Стефана Петеранселя, победившего в зачете автомобилей, и успехом голландца Жерара де Роя на “Ивеко” в зачете грузовиков, который прервал серию из трех побед российской команды “КАМАЗ-мастер”.
“КАМАЗ-Мастер” не сумел избежать проблем
Перед стартом ралли-марафона фаворитами по традиции назывались экипажи “КАМАЗ-мастер”, которые доминируют в зачете грузовиков на протяжении многих лет: с 2000 года отечественный коллектив лишь трижды уступал верхнюю ступень пьедестала. При этом последние три гонки выиграли три разных экипажа. Поэтому в 2016 году было сложно определить, кто из “КАМАЗ-мастер” “выстрелит” в этот раз.
Но на деле оказалось все иначе. Российские пилоты с первых этапов столкнулись с рядом проблем, как технических, так и гоночных. Уже со старта отставание лучшего из “КАМАЗ- мастер” Эдуарда Николаева от лидирующего де Роя было большим. Однако шансы догнать голландца у него были, но на 10-м этапе Николаев “уложил” свой грузовик на бок и потерял на этом много времени, вычеркнув себя из списка претендентов на победу. Реноме отечественного коллектива поддержал Айрат Мардеев, который смог финишировать вторым. Для де Роя же этот “Дакар” получился самым ровным за последние годы. Голландец избежал серьезных проблем, которые преследовали его в предыдущие ралли, и довел дело до победы, которая стала для него второй в карьере.
Упущенный подиум Сергея Карякина
Приятный сюрприз российским болельщикам преподнес Сергей Карякин, выступающий в зачете квадроциклов. Лишь на последнем спецучастке россиянин уступил заветный подиум южноафриканцу Брайану Барагванату. Карякин имел преимущество над соперником чуть более пяти минут, но на последнем этапе проиграл ему почти восемь. В итоге лишь четвертое место, но для второго года выступления на ралли- марафоне – это более чем достойный результат.
Стефан Петерансель снова на вершине
В зачете автомобилей ожидалась ожесточенная борьба между гонщиками “Пежо” и “Мини”. В составах обоих коллективов были именитые пилоты, но победа досталась самому опытному – французу Стефану Петеранселю. 50-летний гонщик “Пежо” выиграл ралли-марафон уже в 12-й раз. Ранее он побеждал в зачете мотоциклов в 1991-93, 1995, 1997-98 гг. и в зачете автомобилей в 2004-05, 2007, 2012-13 гг.
Интересное противостояние вышло между двумя бывшими соперниками в чемпионате мира по классическому ралли (WRC) – девятикратным чемпионом серии французом Себастьяном Лебом (“Пежо”) и четырехкратным вице-чемпионом финном Микко Хирвоненом. Для обоих нынешний “Дакар” стал дебютным в карьере. И по началу лучше выглядел Леб, который даже захватил лидерство в гонке. Но в середине дистанции француз совершил переворот, который стоил ему потери полутора часов и откатился в конец первой десятки в общем зачете. Хирвонен же стабильно финишировал в десятке сильнейших на этапах, избежав серьезных проблем, и занял четвертое место в абсолюте, лишь несколько минут проиграв третьему месту. Леб же в результате стал девятым. Россиянин Владимир Васильев, в этом году выступавший на “Тойоте”, вновь по итогам ралли финишировал в первой десятке, заняв восьмое место. В прошлогодней гонке Васильев финишировал пятым.
Тоби Прайс положил начало многочисленным победам?
Зачет мотоциклов в этом году должен был получить имя нового чемпиона, ведь победители последних 10 лет испанец Марк Кома (5 раз) и француз Сириль Депре (5) сложили свои полномочия. Первый завершил карьеру после победы в прошлом году и стал спортивным директором ралли-марафона, а второй пытается покорить “Дакар” в зачете автомобилей уже второй год. И новым победителем в зачете стал австралиец Тоби Прайс, принесший своей стране первую победу в истории ралли- марафона. Мотогонщик уверенно провел всю дистанцию ралли, одержав заслуженную победу. Кто знает, может эту фамилию мы увидим на первой строчке итогового протокола еще не раз. Ведь ему всего 28 лет и для него это был всего второй “Дакар”. В прошлом году он стал третьим.
“Дакар” вновь не обошелся без смертей
В этот раз погибли двое зрителей, при этом участником обоих инцидентов стал автомобиль технической помощи, транспортировавший машину под номером “408” Лионеля Бауда. В первом случае на дорожной секции был насмерть сбить зритель, а во втором – автомобиль столкнулся с другой машиной, вследствие чего погиб один из участников инцидента.
Начиналось же ралли с другого неприятного эпизода. Во время пролога “Дакара”, проходившего в Буэнос-Айресе, автомобиль китайской команды потерял управление на повороте и врезался в стоявших вдоль трассы зрителей. Пострадали 11 человек, среди которых были несовершеннолетние и беременная женщина. Автомобилем управляла китайская гонщица Го Мэйлин. Из-за инцидента пролог гонки был отменен.
Источник: Tass
2,050 просмотров всего, 3 просмотров сегодня
