indian 3gp
xvideos

В субботу, 10 сентября, откроется первый железнодорожный музей Кипра. Музей, который неофициально был открыт с 2014 года, расположен на старой железнодорожной станции возле села Эвричу (Evrychou) у нижних склонов гор Троодос.

От наследия старой станции сохранилось только главное здание вокзала, которое было восстановлено отделом древностей. В музее представлены подлинные документы, чертежи, фотографии и различные объекты, относящиеся к старой железнодорожной системе, а также масштабированные модели основных станций.

У входа в музей установлена большая карта Кипра со всеми станциями, а в самом здании шесть тематических комнат экспозиции. В них представлены материалы начала строительства железной дороги, локомотивы и вагоны того времени.

Правительственная Железная дорога Кипра вступила в эксплуатацию в 1905 году и активно работала по 1951. Она простиралась от Фамагусты на востоке до Морфу на западе, проходя через Никосию.

Церемония открытия железнодорожной ветки Кипра в 1905 году прошла на станции Фамагусты, при участии Верховного комиссара Чарльза Энтони Кинга, который стал одним из первых пассажиров поезда Никосия-Фамагуста.

По железной дороге перевозили в основном пассажиров и почту.

Железную дорогу закрыли из-за финансовых трудностей и получившим развитие конкурентным автомобильным транспортом.

Киприоты любят говорить, что железная дорога погибла из-за оккупации Турцией северных территорий острова, и географически так оно и есть, поскольку под контролем турков оказались 80% путей и 32 из 39 станций. Но правда такова, что уже через 2 года после запуска железной дороги, в 1907 году, специально прибывшая из Лондона комиссия пришла к выводу, что линия приносит больше убытков, чем пользы и ее использование никогда не окупит вложений. Тем не менее, британцы сочли, что железная дорога является символом британского правления и скупиться на расходы по ее содержанию неприемлемо. Таким образом, худо-бедно паровозики бегали по Кипру без малого 70 лет, перевезя более 7 миллионов пассажиров и 3 миллиона тонн грузов из порта Вароши (Фамагусты) в Никосию.

Музей открыт ежедневно с 8:30 утра до 16 часов, а летом (с апреля по сентябрь) с 9.30 до 17 часов.

Примечателен еще один исторический факт:

К началу Второй мировой войны сообщение было практически прекращено из-за бомбардировок германской авиации. Но сразу после войны британцы восстановили линию, чтобы… перевезти 50 000 еврейских беженцев, которые спасаясь от Холокоста пытались добраться до Палестины, но были пойманы британцами и переправлены на Кипр. Израильские читатели знают эту весьма постыдную деталь британской истории, когда узников концлагерей ловили и помещали в трудовые лагеря на Кипре. Таким образом, к концу войны британцы согнали на Кипр столько еврейских беженцев, что те составляли до четверти населения всего Кипра. Если бы Израиль так и не был создан в 1948 году, то Кипр превратился бы в государство греков, турков и евреев.

Источник: CypLive

 

1,585 просмотров всего, 3 просмотров сегодня

0 Комментариев

Оставить ответ

Свяжитесь с нами

Сейчас нас нет на месте. Но вы можете отправить нам электронное письмо, и мы свяжемся с Вами, как можно скорее.

Отправка

Войдите используя свои учетные данные

Забыли свои данные?